本文摘要：德国当地7家媒体7月12日报道称，德国国家铁路提供商德国铁路(Deutsche Bahn)近年来因晚点受到批评，但在疫情期间，德国铁路的正点率好于德国。 该公司的表现：“扩大堆栈、维修车间和新轨道，确保列车能够更快、更好地维护，更快地恢复服务。”"此外，49列新的ICE 4系列列车正在使用中."尽管游客数量大幅下降，但德意志银行在危机期间只取消了四分之一的行程。 该公司的绩效计划是保持基础设施和人员扩展方面的投资。

德国当地7家媒体7月12日报道称，德国国家铁路提供商德国铁路(Deutsche Bahn)近年来因晚点受到批评，但在疫情期间，德国铁路的正点率好于德国。

该公司的表现：“扩大堆栈、维修车间和新轨道，确保列车能够更快、更好地维护，更快地恢复服务。”"此外，49列新的ICE 4系列列车正在使用中."尽管游客数量大幅下降，但德意志银行在危机期间只取消了四分之一的行程。

该公司的绩效计划是保持基础设施和人员扩展方面的投资。“仅今年一年，我们就将投资约122亿欧元来维护和扩大网络站点和设施。”

该公司周日宣布，今年上半年德国铁路长途列车平均正点率达到83.5%。我最后一次这么守时是在2008年。

去年同期，德国铢的正点率仅为77.2%。该公司承认：“虽然疫情期间的列车数量导致准点率大幅上升。”

根据凭据显示，远程流量正在慢慢恢复，现在平均在30%左右。

游客数量在最坏的情况下暴跌了90%。公司利用危机修轨道，抱车修基建扰民，也消除了孝心，提高了正点率。

来源：搜索引擎推荐的德意志联邦共和国大使馆经济商务处顶图

疫情期间，德国铁路正点率大幅提高

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